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Tienda especializada en Llaves Dinamométricas

Aquí tienes la web más especializada en las mejores llaves dinamométricas, llaves de torque o torquímetros. Si eres ciclista, motociclista, tienes un coche, eres amante de las herramientas manuales o eres un profesional y trabajas en un taller y requieres comprar una para cualquier necesidad, esta es tu Web.

Catálogo de las mejores carracas, torquímetros o llaves de torsión en venta

Aquí tienes las herramientas dinamométricas más vendidas actualmente, tanto las recomendadas para profesionales de taller como para cualquier aficionado a la mecánica:

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Tipos de llave dinamométrica o llave de torque

¿Qué tipo de uso le vas a dar al Torquímetro? Dependiendo de dónde lo vayas a utilizar, necesitarás uno u otro. Te hemos clasificado las mejores llaves de torque para que encuentres rápidamente la herramienta que buscas.

Análisis de las mejores llaves dinamométricas o de torque

Nuestros expertos desarrollan y actualizan constantemente análisis muy detallados de las mejores llaves dinamométricas donde detallan sus opiniones y sus pruebas, disfrútalos aquí:

Recuerda que la llave dinamométrica también puede ser llamada torquímetro, llave de carraca, llave de torsión o llave torque, dependiendo del país o de la zona donde residas.

Esta web te explicará todo sobre esta herramienta manual, sus características, el funcionamiento y las mejores reviews que te ayudarán a elegir un modelo perfecto para ti antes de comprarlo.

¿Cuáles son los tipos de llaves dinamométricas basándonos en el mecanismo de uso?

Hay varios tipos de llaves de toque manuales con las que debes familiarizarte, ya que no todas se adaptan al trabajo para el que se pueden utilizar.

Es vital que lo aprendas cuidadosamente, ya que te ayudará a la hora de elegir la mejor llave dinamométrica para ti.

  •  Las llaves dinamométricas eléctricas, electrónicas o digitales: son programables, donde se pueden ajustar los niveles de par con precisión. Encontrarás una galga extensométrica conectado a una varilla, que a su vez enviará una señal a un transductor. En última instancia, esto significaría que serías capaz de establecer el nivel de par antes de aplicarlo a las piezas mecánicas. Además, viene con un chip que contiene una memoria extraíble que guarda los registros para uso futuro. Se aplica el par de torsión o torque y la escala te dará una lectura en tiempo real.
  • Tipo clic o control: Sólo necesitas preajustar el nivel de apriete. Una vez que se ha logrado el nivel de par deseado, el embrague se deslizará para indicar la lectura. Este tipo de llave dinamométrica tiene la capacidad de evitar sobre-estiramiento y sobre-alcance, lo cual puede evitar roturas en las piezas.
  • De salto: La dinamométrica de salto es el tipo más básico y simple de las tres. Cuenta con un mango separado de la palanca brazo. Además, este tipo de llave se puede doblar debido a la elasticidad del brazo de palanca. Funciona con la regulación de un nonio.
  • Torquímetro de aguja o de reloj: Muestra en un reloj con una aguja el par de apriete.
  • Llaves de torque hidráulicas
  • Llaves de torque neumáticas

¿Cuáles son los diferentes tamaños de llaves dinamométricas, grandes o pequeñas?

Al elegir la medida de la herramienta y antes de clasificar las llaves como grandes o pequeñas, debemos fijarnos en la cabeza del vaso, en las escalas y lecturas del torquímetro y en sus adaptadores.

Las unidades más utilizadas en orden de tamaño de cabeza de vaso son de menor a mayor: 1/4″, 3/8″ y 1/2″.

Accede a cada medida para ver las mejores de cada fabricante según nuestros expertos:

Transmisión de 3/4″ de pulgada

La transmisión de 3/4 de pulgada está generalmente reservada para aplicaciones tales como ruedas con tacos centrales.

Marcas de llaves dinamométricas

Llaves dinamométricas de Segunda Mano y Baratas

Qué es una llave dinamométrica o torquímetro

Hoy en día, muchos mecanismos requieren una cierta torsión para tener una vida útil apropiada y duradera.

De lo contrario, podría producirse una sobretensión o un fallo de la rosca, un daño mecánico, deformación de piezas o que se afloje cualquier elemento de unión.

Muchas personas piensan que de alguna manera pueden apretar esos elementos de unión roscados, pero es mucho mejor confiar en una herramienta especial llamada llave dinamométrica allen.

Las llaves de torque están muy extendidas y utilizadas en talleres de automóviles profesionales, en el mundo del ensamblaje y en el mantenimiento de automóviles (por ejemplo para culata), bicicletas, motores, etcétera.

Si necesitas una herramienta tan útil, consulta nuestras opiniones y reviews antes de decirte comprar un modelo u otro, ya que te encontraremos la mejor oferta, la más económica y adecuada para ti.

¿Cómo funcionan las llaves de torsión dinamométricas y las llaves de vaso?

Puede que parezca una herramienta profesional, en realidad la llave dinamométrica es un instrumento que puede ayudarnos  a lograr un par de apriete de precisión garantizado, echarnos una buena mano y evitar grandes molestias, por lo que en este caso “el gasto vale la pena”.

cómo funcionan las llaves dinamométricasEn este artículo veremos cómo funciona una llave dinamométrica, dónde utilizarla y sobre todo cómo usar una llave de torque con sus accesorios y adaptadores.

La herramienta se asemeja a una llave de trinquete común, con mango (generalmente de material plástico para facilitar el agarre), cuerpo más o menos largo para aumentar el brazo de palanca y cabeza, donde está contenido el mecanismo de trinquete y del que sobresale un gatillo.

Este trinquete se puede utilizar para montar manualmente los casquillos, que son intercambiables para adaptarse a las diferentes formas y diámetros de las cabezas o tuercas de los tornillos.

La principal diferencia de funcionamiento con las otras llaves de trinquete es que se puede utilizar una llave dinamométrica para controlar la precisión del apriete.

De hecho, la manilla está marcada con una escala que indica el par de apriete en Nm (Newton por metro), que es la misma que se recomienda e indica normalmente en los componentes a montar.

Cuando actuamos sobre la cabeza de un tornillo de rosca para apretarlo, aplicamos una fuerza determinada por la longitud del brazo de palanca (es decir, la distancia entre la cabeza del tornillo y nuestra mano) y la energía que transmitimos a la llave.

La fuerza técnica resultante se denomina momento mecánico, pero más a menudo se oye hablar del par de apriete. En resumen, la llave dinamométrica se puede utilizar para comprobar el tamaño real del momento mecánico y determinar el par de apriete del tornillo.

¿Cómo controla una llave dinamométrica la fuerza que aplicamos? En el interior del cuerpo de la llave hay un resorte, sujetado en su lugar por un ajustador con engranaje.

Ajustando el par de apriete de precisión deseado con la escala, se tensa el resorte interno.

Cuando la fuerza aplicada a la llave de torque de acero alcanza la misma tensión que el muelle interno, el engranaje que la mantiene en su lugar ya no tiene oposición, por lo que se suelta y “encaja”, con el ruido clásico típico .

Recuerda tener en cuenta el certificado de calibración cuando compras este tipo de herramientas.

¿Para qué sirve la llave dinamométrica?

Esta herramienta, por definición también llamada carraca dinamométrica, es fundamental en el ensamblaje de pequeños componentes de bicicletas, que a menudo son delicados y deben ser apretados con pares de apriete muy bajos, que pueden ser fácilmente superados sólo con nuestra fuerza.

También es indispensable montar los componentes de fibra de carbono, ya que un apriete demasiado alto puede provocar una fisura en el material, que se cansará con el uso y el choque (es decir, sin dar ninguna advertencia de fallo).

Componentes y accesorios que deben ser apretados con precaución y pares de apriete bien definidos y precisos son los siguientes:

  • Tornillos de vástago del manillar en el cabezal de la horquilla;
  • Abrazaderas de control STI para bicicletas de carreras;
  • Abrazaderas de control Rapidfire para MTB y ciclismo;
  • Tornillos de fijación del rotor 6H;
  • Fijaciones de desviador frontal enmarcadas;
  • Tornillos de sujeción del cigüeñal izquierdo en los movimientos Hollowtech II;
  • Cuerpos de freno para frenos de disco;
  • Tornillos porta-cartucho en los marcos de fibra de carbono;
  • Tornillos de biela

Como puedes ver, la utilización de la llave dinamométrica tiene muchas aplicaciones, haciendo de esta herramienta “imprescindible y necesaria” para cualquier entusiasta de la bicicleta y sus accesorios, mecánicos profesionales y trabajadores industriales.

¿Qué llave allen dinamométrica y juegos de llave de vaso comprar?

qué llave dinamométrica comprarEl mundo está lleno de modelos y tipos de llaves dinamométricas, llaves de apriete o llave torque.

Las encontrarás en venta en varios estándares, formatos y precios, desde llaves industriales y profesionales que tienen un rango superior a 200 Nm, bidireccionales, con certificado de calibración y muchos accesorios hasta otras llaves allen dinamométricas baratas o de ocasión que se pueden comprar con ofertas de 9,99€ que no duran ni después de tres aplicaciones.

En nuestra web podrás disfrutar de los análisis más exhaustivos de todas los los fabricantes y marcas de calidad disponibles en el mercado.

Hemos analizado todas las llaves allen de carraca disponibles tanto en las grandes superficies, como en las tiendas online: Proxxon, GoodYear, Rothenberger, Snap On, RAD, Powerfix, Rahsol, Homecenter, Hoffmann, Norauto, Decathlon, Amazon, Lidl, Leroy Merlin, Facom, Mammoth, Wurth, Bontrager, Irimo, Aliexpress, Force, Ebay, Easy, Park Tools, Urrea, Palmera, Aki (donde venden la marca Dexter), Feuvert, Gedore, Jbm, Stahlwille, Topeak, Warne, Acesa, Alyco, BBB, Carrefour, Canyon, Force, Hytorc, Norbar, Wiggle, Aldi, Aeg, Var, Stanley, Ritchey, Bauhaus, El Corte Inglés, Ega, Proto, Home Depot, etc… y seleccionado las mejores, consulta nuestras reviews para saber qué llave es la mejor para ti.

Dada la importancia del producto en sí mismo, hay pautas a seguir para comprar la llave dinamométrica correcta. No te recomendamos fabricarte una llave casera ni comprar una de segunda mano, sigue nuestras guías y te ahorrarás tiempo y dinero.

Los vasos

Se acoplan a la llave para adaptar la cabeza a las diferentes medidas y poder realizar el apriete con la anchura y acople necesario.

Se ha de elegir la cabeza perfecta para cada llave y si usas adaptador podrás utilizar la llave para varios pares de apriete, ya que el tamaño de la cabeza del vaso va en función del apriete.

Material de fabricación

Acero

Estas herramientas manuales normalmente son de acero al vanadio cromado y te permiten apretar cualquier sujección con la fuerza de torsión o apriete preciso. Te las recomendamos, pero hay más tipos de acero:

  • Acero cromado, Dulce, Inoxidable, para Aleación y tubular

Aleación de aluminio

  • Son pocas, pero también podrás encontrar algunas fabricadas con aluminio con un peso menor, y con menos resistencia.

Hierro

  • También podrás encontrar en hierro, la cual se oxidará con el tiempo si no la cuidas debidamente.

Con agarre de PVC

De fibra de vidrio reforzada con poliamida

Plástico

Material de acabado

Puedes encontrarlas con acabados de Cromo (chapado en níquel, satinado y satinado con fosfatado).

Forma del accionador

Puede ser de forma Hexagonal, Redonda, Cuadrada, rectangular y con terminación abierta.

Precios de una buena llave dinamométrica: de las más baratas a las más profesionales en venta

Olvida las llaves de mala calidad porque una llave dinamométrica debe ser precisa y mantener la calibración a lo largo del tiempo, así que evalúa bien los costes de estos productos.

Si es demasiado barata probablemente los materiales o la calidad del resorte interno no son tan altos y terminaría con una llave que se aprieta con pares de apriete diferentes a los indicados.

La mayoría de las empresas de serie también ofrecen el servicio de calibración anual de llaves, a menudo gratuito e incluido en el precio de compra del producto.

Fabricado por una empresa especializada

Como tiene que ser para una bicicleta, siempre es mejor usar llaves diseñadas y diseñadas por empresas que trabajan con bicicletas todos los días.

Por ejemplo, el artículo es de la empresa japonesa Shimano, que lo vende bajo la marca Pro.

Queremos decir que es bueno comprar los productos en tiendas especializadas o en sitios web en línea que se ocupan de artículos de ciclismo, en lugar de una ferretería común, ya que a menudo los juegos de llaves y brújulas se venden juntos.

Cómo usar una llave dinamométrica y las llaves de vaso, paso a paso

Antes de usar la llave de carraca de torque por primera vez, cárgala completamente y deja que haga clic una docena de veces para lubricar los componentes internos.

Además, limpia siempre la tensión antes de guardarla en la carcasa.

No olvides nunca que calibrar la llave dinamométrica es algo primordial para su buen funcionamiento.

Te explicamos cómo funciona:

Paso 1: Montar la brújula

Compruebe el tamaño y la forma de los tornillos en los que va a actuar y monte el manguito adecuado.

Cada tecla tiene su propio sistema especial para sujetar la brújula al trinquete: a veces simplemente se presiona, otras simplemente presionando un botón que libera un asa, otras presionando el trinquete que es cónico y se engancha a la brújula.

Lea el manual adjunto con la llave para saber cómo montar la brújula.

Paso 2: Comprobar el par de apriete del componente

Todos los componentes de la bicicleta están ahora marcados con el valor de apriete, expresado en Nm (en sistema métrico) o en libras por pie (sistema Angloxaxon, presente en las bicicletas importadas de los Estados Unidos).

Lea atentamente acerca del componente y encontrará “Max Torque 5Nm”,”Don’ t torque over 15Nm”,”Standard Torque 2Nm”. El valor reportado es el mismo que necesitará ajustar en la tecla.

Paso 3: Ajustar el valor del par de apriete

Girar el botón giratorio hasta que el nonio de la báscula se encuentre en la muesca del par de apriete deseado.

Paso 4: Atornillar

Inserte el manguito en la cabeza del tornillo y apriételo, girando la llave en el sentido de las agujas del reloj (a menos que las roscas inglesas estén atornilladas en el sentido contrario a las agujas del reloj, ver movimientos centrales BSA).

Cuando se alcanza el par de apriete necesario, el engranaje  de plástico afloja la empuñadura del resorte y la llave “encaja”, es decir, emite una especie de chasquido y realiza un mínimo juego libre.

El clic indica que usted ha llegado y no necesita apretar más.

Paso 5: Comprobar todos los tornillos

Es aconsejable comprobar siempre la estanqueidad de los tornillos, ya que con el tiempo y las vibraciones tienden a aflojarse.

Por esta razón, revise todos los tornillos de bicicleta y apriételos al par de apriete requerido.

Paso 6: Soltar la tensión del muelle

Antes de almacenar la llave en su carcasa, asegúrese de liberar la tensión reajustando la escala graduada a cero para que el resorte interno no pierda su calibración.

Historia del torquímetro y las llaves de torque

Inventado en 1918, una versión revisada inventada y utilizada por Chrysler a finales de los 20’s/principios de los 30’s, y en 1938 estuvieron disponibles, aparentemente, en el mercado minorista.

Comenzaron a ser utilizados por los mecánicos caseros en los años 40, y para entonces probablemente ya se habían convertido en herramientas estándar en las líneas de montaje.

El torquímetro fue desarrollado a finales de los años 20 y principios de los 30 por Walter Percy Chrysler para la Corporación Chrysler y una compañía conocida como Micromatic Hone.

Paul Allen Sturtevant- un representante de ventas de Cedar Rapids Engineering Company en ese entonces- estaba autorizado por Chrysler para fabricar su invento.

Sturtevant patentó la llave dinamométrica allen en 1938 y se convirtió en el primer individuo en vender estas herramientas.


Ahora que tienes toda la información que necesitas, ya sabes que las llaves de torsión (torque wrench en inglés) no sólo se utilizan para cambiar ruedas de coche, ni para apretar tornillos de bicicleta, ni son todas de 5-50 nm y tampoco todas tienen el cabezal intercambiable.

Es un mundo inmenso y especializado, pero con nuestra ayuda e información vas a elegir la mejor llave dinamométrica disponible en venta del mercado ya que no te aconsejamos afrontar una reparación o apretar tornillos sin llave de torque o torquímetro, ya tengas una bici, un quad, un scooter, una moto o cualquier tipo de coche o vehículo.

También si eres un mecánico profesional que trabaja en un taller, sabrás qué productos son los mejores para satisfacer las exigencias de tus clientes en las reparaciones mecánicas de automóviles u otros vehículos.

Te vamos a enseñar a distinguir entre una llave dinamométrica barata, de segunda mano o de ocasión y entre una de calidad y con una buena relación calidad precio.

Decidir qué comprar puede parecer un poco complicado, pero con la ayuda de esta guía, reducir tus opciones debería ser una tarea muy fácil.

Para tomar una buena decisión, sólo tienes que evaluar cuidadosamente las reviews y las opiniones de esta web y aprovechar los precios en oferta con los descuentos disponibles que te facilitamos en nuestra tienda online preferida (Amazon), la cual gracias al rápido envío te facilitará tener el producto en pocas horas o días gracias a su rápida entrega.


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